Dự kiến ngay trong tháng 8, mẫu sedan hạng trung cao cấp Toyota Camry thế hệ mới nhất sẽ chính thức được tung ra thị trường Việt Nam.

Như vậy, liên doanh ôtô Nhật Bản sẽ không chờ triển lãm Vietnam Motor Show 2012 diễn ra vào tháng 9 để giới thiệu mẫu xe chiến lược này.

Camry thế hệ mới phiên bản dành cho thị trường Đông Nam Á đã được giới thiệu tại Thái Lan trong khuôn khổ sự kiện Bangkok Motor Show diễn ra hồi tháng 4 năm nay với 3 lựa chọn động cơ. Trong đó, ngoại trừ bản hybrid, nhiều khả năng Camry thế hệ mới tại Việt Nam sẽ bao gồm cả 2 phiên bản còn lại.

Đáng chú ý hơn cả là bản trang bị động cơ xăng 2 lít I4 có công suất 148 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 190 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Đây là bản thị trường đặt nhiều kì vọng khi được đánh giá là phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của đa số người tiêu dùng ưa chuộng Camry đồng thời phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam.

Trong khi đó, bản 2.5G lại được xem là một sự kế tiếp sát thực nhất của dòng sedan ăn khách này khi không có sự chênh lệch nhiều so với bản 2.4G hiện tại. Bản này được trang bị động cơ xăng dung tích 2,5 lít I4 Dual VVT-i, công suất 181 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm ở 4.100 vòng/phút. Hộp số là loại tự động 6 cấp.

Camry thế hệ mới tại thị trường Thái Lan được trang bị hệ thống 10 túi khí tiêu chuẩn, điều hòa tự động hai vùng, điều chỉnh lực bám TRAC, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBS, trợ lực phanh BA, hệ thống an toàn ngôi sao, công nghệ dừng thông minh và kiểm soát áp suất lốp. Nếu toàn bộ các trang bị này được giữ nguyên thì có thể coi đây là một bước tiến đáng kể của Camry tại thị trường Việt Nam.

Theo VnEconomy